A fi bine pregatit trebuie sa fie tinta

A fi bine pregatit trebuie sa fie tinta

Cand e vorba sa ne gandim la examenul de conducere pentru a "lua" carnetul trebuie sa gandim foarte foarte responsabil vizavi de actul pregatorii in sine. Desi este unul din examenele vietii care ar trebui sa ne responsabilizeze in raport cu pericolele posibile in cazul in care n-am fi bine pregatiti, totusi acest examen este privit de cele mai multe ori cu un gand foarte foarte gresit si foarte iresponsabil din partea atata a celor care sunt in examen cat uneori chiar si din partea autoritatilor in tara noastra si a celor care ne examineaza. Desi eu am luat din prima carnetul de conducator trebuie sa remarc ca nu eram inca pregatit practic pentru a ma implica ca parte in trafic la nivel de conducatoru auto. M-am bucurat ca am luat carnetul dar acum cand stiu ca eram la un pas de a-l cadea imi dau seama ca nu meritam sa mi se dea carnetul. Ma rog. Gandim gresit... ceva de genul asta: "sa nu cumva sa il cad si sa trebuiasca sa-l mai dau odata sau de mai multe ori chiar". Sau ceva de genul: Ce "naspa a fost instructorul ca m-a cazut". Adica nu gandim real. daca am gandi corect mai degraba ar trebuie sa avem o reflectie mentala de genul: "Doamne cat de bine pregatit trebuie sa fiu pentru a face fata intr-un trafic rutier atat de necivilizat si iresponsabil ca la noi".

Sala sau orasul este mai greu?

Sala sau orasul este mai greu?


Este o intrebare pe care multi din cei care se inscriu la scoala de conducatori auto si-o pun atunci cand incep pregatirile pentru viitorul examen. La aceasta intrebare nu exista un raspuns clar deoarece in functie de personalitatea si deprinderile fiecaruia dintre noi, unii invatam mai usor teroria decat practica, pe cand altii suntem mai indemanatici si invatam mai usor condusul si automatismele unui autoturism. Din punctul meu de vedere mi-a fost mai usor sa ma pregatesc la examenul de sala, pe cand la examenul de oras si in poligon parca mi-a fost ceva mai dificil si chiar m-am stresat uneori nu instructorul. El se astepta de la mine sa am reactii si sa inteleg in cateva ore lucruri pe care eu la nivel practic eu le invat intr-un timp mai lung si dupa mai multe repetari. Am cunostinte si prieteni care se descurca mai usor si au deprinderi mai bune in a conduce un autoturism decat sa invete ceva teoretic. Pentru ei este evident ca examenul de oras si poligonul sunt examene si provocari mai usoare decat sa toceasca regulamente si sa faca chestionare auto la greu. Pentru cei ca mine, mai usoare sunt regulamentele si chestionarele. Inainte sa ma prezint la examenul de sala eu am facut chestionare cel putin 10 zile zilnic cate cel putin 26 de intrebri pana am ajuns la performanta sa rezolv 26 de intrebari din tot atatea in mod consecutiv fara sa gresesc. Odata ce am ajuns in acest punct mi-am dat seama ca sunt pregatit si am mers cu foarte mare incredere in mine la sala de examen si am completat acel chestionar primul din sala. pentru ca m-am grabit (si doar de aceea) am gresit 2 intrebari. La proba de oras eu m-am considerat mai putin pregatit si ca atare am avut si cateva greseli care puteau sa ma coste caderea examenului. In final l-am luat si a fost o mare eliberare sa stiu ca nu mai am de dat inca odata.

Examenul de conducator auto

Examenul de conducator auto


Examenul de conducator auto in Romania, este unul din examenele care starnesc mari emotii in fiecare luna a anului. In marile orase, acest examen este organizat cu coorodnarea scolilor de soferi si a Inspectoratului de Politie Rutiera. Inca de cand te inscrii la scoala de soferi incep emotiile. Primele emotii incep atunci cand mergi la testele medicale, unde poti avea surprize in special la oftalmologie si apoi la examenul de testare psihologica. Ca aprope toti cei care au trecut prin aceste examene, si eu am trecut cu ceva emotii prin toate aceste examene in dorinta de-a obtine carnetul de conducator auto. Fiind la un instructor impreuna cu inca 2 cunostinte de-ale mele ne-a fost relativ usor sa ne intalnim in poligon pentru pregatire si pentru a ne insusi lectiile din orele de conducere. La partea cu examenul de sala a fost pentru mine mai usor decat la partea de conducere deoarece de felul meu sunt mai bine dotat pentru teorie decat pentru practica conducerii unui autoturism. In acelasi timp am dat si pentru motocicleta si le-am luat pe ambele inca din prima incercare. Pentru mine la sala a fost mult mai usor si la examenul de oras am avut ceva emotii si chiar era sa-l pic. Noroc ca am avut un examinator foarte cumsecade care a inteles ca sunt emotinat si a notat ca atare "prestatia mea". In ce priveste examenul de dobandire a permisului pentru conducerea motocicletei va pot spune ca eu desi nu stiam sa merg bine pe bicileta inainte de a ma inscrie la scoala auto, l-am luat cu nota mai buna decat pe cel de la oras cu autoturismul. cam asta a fost in cateva cuvinte o parte din experienta mea in ce priveste vremea de cand am facut scoala de soferi si unde am luat pana la urma carnetul desi am avut emotii. Emotiitle pot fie sa stimuleze la a te pregati mai bine, fie sa te copleseasca si sa fii incurcat.